M60A2

 

Char américain M60A2

 

 

     Le M60A2 est un char américain. Il est développé dans les années 1950. Le M60A2 est entré en service en 1970. Au sein des forces armées, le char a reçu le surnom Starship.

     Le développement du nouveau char commence en 1961, afin d’intégrer la capacité de tir du missile antichar MGM-51 Shillelagh. L’emploi du missile devait augmenter la distance de tir ainsi que la capacité de destruction grâce à son calibre de 152 mm. Le missile MGM-51 Shillelagh était employé sur le char léger M551 Sheridan en service depuis 1967 et il était prévu qu’il équipe le char de char MBT-70, qui est resté à l’état de prototype.

     Le M60A2 emploie le châssis du char de combat M60 et conserve le train de roulement chenillé à six galets et trois rouleaux porteurs. L’arrière du châssis présente deux grilles carrées, incluant le pot d’échappement. Les chenilles sont équipées de patins en caoutchouc.

     Le M60A2 intègre une nouvelle tourelle avec un profil réduit de 40 % par rapport à la tourelle du char M60A1. La tourelle est armée du canon-lance missile rayé M162 de 152 mm. Il est apte à tirer les missiles antichars MGM-51 Shillelagh ainsi que les obus conventionnels.

     Le char M60A2 a connu de nombreux problèmes de développement de son système d’arme, qui ont retardé sa mise en service. Le M60A2 n’a jamais été exporté. Entre 1973 et 1975, cinq cent quarante M60A2 ont été assemblés à l’usine de chars Chrysler à Warren. Tous les M60A2 ont été retirés du service en 1981. Leur châssis a été utilisé pour le char M60A3, le véhicule du génie M728 et le lanceur de pont AVLB.
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Armement
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Canon : 152 mm, M162
Mitrailleuse coaxiale : 7,62 mm
Mitrailleuse : 12,7 mm
Missile : MGM-51 Shillelagh
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Caractéristiques techniques
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Equipage : 4
Motorisation : Continental AVDS-1790-2, 750 ch
Vitesse : 48 km/h
Poids : 44 t
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Dimensions
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Longueur du châssis : 6,95 m
Longueur avec le canon : 7,30 m
Largeur : 3,63 m
Hauteur : 3,10 m