AMX-10P

 

Véhicule de combat d’infanterie français AMX-10P

 

 

     L’AMX-10P est un véhicule de combat d’infanterie français. Il est développé dans les années 1960-1970 par GIAT. L’AMX-10P est entré en service en 1973.

     L’AMX-10P est développé pour remplacer l’AMX-13 VCI au sein des unités de l’infanterie de l’armée française. Il est doté de la capacité amphibie et de la protection NBC. L’AMX-10P possède de nombreuses pièces en commun avec le char léger à roues AMX-10RC.

     L’AMX-10P possède l’architecture classique d’un véhicule de combat d’infanterie chenillé avec la motorisation à l’avant droit et le poste de pilotage à l’avant gauche de l’engin. Le système d’arme est composé d’une tourelle biplace en superstructure armée du canon automatique M693 F1 de 20 mm et d’une mitrailleuse coaxiale ANF1 de 7,62 mm. La version antichar reçoit un poste de tir Milan installé manuellement.

     L’AMX-10P est retiré des unités de combat de l’armée française, remplacé par le véhicule de combat d’infanterie à roues 8×8 VBCI. Seules les unités d’entraînement FORAD sont équipées des AMX-10P pour simuler la force adverse.
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Armement
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Canon : 20 mm
Mitrailleuse coaxiale : 7.62 mm
Missile antichar : Milan sur le version antichar
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Caractéristiques techniques
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Equipage : 3 + 8
Motorisation : Hispano-Suiza HS-115 diesel, 260 ch
Vitesse : 65 km/h
Vitesse sur l’eau : 10 km/h
Poids : 14.1 à 14.5 t
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Dimensions
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Longueur : 5.98 m
Largeur : 2.83 m
Hauteur : 2.80 m
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