F-CK-1 Ching-Kuo
Avion de chasse taïwanais F-CK-1 Ching-Kuo
Le F-CK-1 Ching-Kuo est un avion de chasse taïwanais. Il est développé dans les années 1980-1990 par AIDC, Aerospace Industrial Development Corporation. Le premier vol a eu lieu le 28 mai 1989. Le F-CK-1 Ching-Kuo est entré en service en janvier 1994.
Le F-CK-1 Ching-Kuo est développé dans le cadre du programme IDF, Indigenous Defence Fighter. Il est baptisé en hommage à Chiang Ching-Kuo, président de la République de Chine (Taïwan) de 1978 à 1988.
Le F-CK-1 Ching-Kuo est conçu en coopération avec les sociétés américaines General Dynamics pour la cellule, Garrett pour les moteurs et Westinghouse pour le radar. Il a été construit en 130 exemplaires, sur les 250 prévus initialement. La version F-CK-1A, produite en 103 exemplaires, est un chasseur monoplace destiné au combat air-air et attaque air-sol. La version F-CK-1B, produite en 27 exemplaires, est un chasseurs biplace destiné à l’entrainement des pilotes. La production est arrêté en 1999.
La RoCAF, Republic of China Air Force – armée de l’air taïwanaise, est la seule à employer les F-CK-1 Ching-Kuo.
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Versions
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F-CK-1A, chasseur monoplace, produite en 103 exemplaires
F-CK-1B, chasseur biplace, produite en 27 exemplaires
F-CK-1C, modernisation du F-CK-1A
F-CK-1D, modernisation du F-CK-1B
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Armement
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Canon : M61A1 Vulcan 6 x 20 mm
Pylônes externes : 8 missiles/bombes ou 4 réservoirs de carburant
Missiles air-air : TC-1 Tien Chien-1/Sky Sword 1, TC-2 Tien Chien-2/Sky Sword 2, AIM-9 Sidewinder
Missiles air-sol : AGM-65 Maverick
Missiles anti-navirel : Hsiung Feng II
Bombes : Mk 80, Wan Chien
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Caractéristiques techniques
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Equipage : 1
Motorisation : 2 x Garrett TFE 1042-70/Honeywell/ITEC F125-70
Puissance : 2 x 26,8 kN / 2 x 42,1 kN avec postcombustion
Vitesse maximale : 2 220 km/h (Mach 1,8)
Plafond : 16 460 m
Autonomie : 1 100 km
Poids à vide : 6 500 kg
Poids avec armement (en ordre de combat) : 9 072 kg
Poids maximal (au décollage) : 12 530 kg
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Dimensions
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Longueur : 14,48 m
Envergure : 8,53 m
Hauteur : 4,65 m