M110
Canon d’artillerie automoteur américain M110 de 203 mm
Le M110 est un canon d’artillerie automoteur américain de 203 mm. Il est développé dans les années 1950-1960 par Paccar, Pacific Car and Foundry Company. Le M110 est entré en service en 1962.
Le M110 est développé à la demande de l’armée américaine pour un nouveau système d’artillerie aérotransportable. Il est développé en parallèle avec le canon d’artillerie automoteur M107 de 175 mm. Les deux engins partagent le même châssis, conçu par Paccar. La mission du M110 est le tir de contre-batterie, la destruction des systèmes de défense antiaérienne et des centres de commandement.
Le M110 est armé d’un canon M2A2 de 203,2 mm d’une longueur de 25,3 calibres. Le modèle M110A1, mis en service en 1976, a reçu le canon M201 d’une longueur de 39,5 calibres. Le modèle M110A2, mis en service en 1978, a reçu sur le canon M201 un frein bouche à double évent. Le modèle M110A2 est produit par la reconversion des canons d’artillerie automoteurs M107.
Le canon d’artillerie automoteur M110 est apte à tirer les obus à charge nucléaire tactique : W33, produit à partir de 1957 en deux mille exemplaires, et W79, d’une puissance comprise entre 100 tonnes et 1,1 kilotonne, produit en cinq cent cinquante exemplaires entre 1981 et 1986. Les obus à charge nucléaire ont été retirés du service en 1992.
Jusqu’à son retrait du service en 1994, le M110 était le plus puissant canon d’artillerie automoteur des Forces terrestres américaines. Le M110 a été largement diffusé dans le monde. Au sein des Forces terrestres américaines le M110 a été retiré du service en 1994, remplacé par le M109 de 155 mm.
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Versions
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M110 – mis en service en 1971, canon M2A2 d’une longueur de 25,3 calibres
M110A1 – mis en service en 1976, canon M201 d’une longueur de 39,5 calibres
M110A2 – mis en service en 1978, canon M201 d’une longueur de 39,5 calibres équipé d’ un frein bouche à double évent
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Armement
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Canon : 203 mm
Porté : 16 km à 23 km
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Caractéristiques techniques
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Equipage : 5 + 8 sur le véhicule de soutien
Motorisation : Detroit Diesel 8V71T, 405 ch
Vitesse : 55 km/h
Poids : 28.3 t
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Dimensions
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Longueur du châssis : 6.46 m
Longueur avec le canon : 7.47 m M110 / 10.80 m M110A2
Largeur : 3.10 m
Hauteur : 3.10 m
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