M113AS4
Véhicule blindé de transport de troupe australien M113AS4
Le M113AS4 est un véhicule blindé de transport de troupe australien. Il est développé dans les années 1990-2000 par l’industrie de la défense australienne. Le M113AS4 est entré en service dans les années 2000.
M113AS4 est une modernisation australienne du véhicule blindé de transport de troupe américain M113A1. Depuis les années 1960, les forces armées australiennes emploient une importante quantité de M113. Ils sont progressivement améliorés pour répondre à leurs besoins.
Le modèle M113A1 FSV, Fire Support Vehicle, a reçu la tourelle du véhicule à armement lourd Saladin armée d’un canon de 76 mm. Le modèle M113A1 MRV, Medium Reconnaissance Vehicle, a reçu la tourelle du véhicule de reconnaissance chenillé FV101 Scorpion armée d’un canon de 76 mm. Le modèle M113AS3 améliore significativement la motorisation, transmission, train de roulement et la protection balistique.
Le modèle M113AS4 est rallongé par rapport au M113AS3. Son train de roulement comporte six galets contre cinq de ce dernier. Le rallongement du véhicule permet d’augmenter son volume interne.
L’armée australienne a modernisé 340 M113A1 en M113AS4 et 91 en M113AS3. Ils sont en service en sept versions, dont : reconnaissance, transport de troupe, dépannage, évacuation sanitaire, poste de commandement. Le M113AS4 transport de troupe est équipé d’une tourelle monoplace électrique développée par Tenix Defence. Elle est armée d’une mitrailleuse lourde de 12,7 mm et équipée de moyens optiques.
En 2018, l’armée australienne a lancé le programme LAND 400 Phase 3 pour remplacer les M113AS4 par un véhicule blindé de combat d’infanterie moderne. En juin 2019, Quatre véhicules blindés sont proposés à l’armée australienne par différentes sociétés suite à l’appel d’offre : le Lynx allemand de Rheinmetall Defence, le CV90 suédois de BAE Systems, l’Ajax britannique de GDLS et l’AS21 Redback sud-coréen de Hanwha Group. La mise en service du remplaçant du M113AS4 est prévue pour 2025.
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Armement
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Mitrailleuse : 12.7 mm
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Caractéristiques techniques
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Equipage : 3 + 10
Motorisation : MTU 6V 199 TE20, 354 ch
Vitesse : 66 km/h
Poids : 18.00 t
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Dimensions
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Longueur du châssis : 6.00 m
Largeur : 2.69 m
Hauteur : 2.61 m