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Vous trouverez dans cette rubrique des fiches détaillées sur le matériel militaire classées par catégories.
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MiG-25 (Foxbat)

 

Avion intercepteur russe MiG-25

 

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MiG-25

 

     Le MiG-25, Foxbat en dénomination OTAN, est un avion intercepteur russe. Il est développé en Union soviétique dans les années 1960 par MiG, Mikoyan-Gourevitch. Le premier vol a eu lieu le 6 mars 1964. Le MiG-25 est entré en service en septembre 1970.

     Le MiG-25 est conçu face au développement des avions supersoniques américains : bombardier B-58 Hastler, avion de reconnaissance SR-71 Blackbird et projet du bombardier XB-70 Walkyrie.

     Le MiG-25 est dérivé en plusieurs versions : MiG-25P avion-intercepteur, MiG-25R de reconnaissance et MiG-25BM avion de pénétration de défense antiaérienne.

     Le MiG-25R est équipé de deux turboréacteurs Toumanski TRDF R-15B-300 d’une poussée unitaire de 73,5 kN à sec et 100,1 kN avec postcombustion. Le 31 août 1977, le MiG-25 a établi le record d’altitude de 37 650 m.

     Le MiG-25 peut recevoir jusqu’à 4 missiles air-air R-40R/T ou R-60. Le MiG-25RB / MiG-25RBV a reçu la capacité de porter des bombes FAB-500 M-62 de 500 kg.

     Entre 1969 et 1982, 1 190 exemplaires du MiG-25 ont été assemblés. Au sein des forces aériennes soviétiques, puis russes, il a été remplacé par le MiG-31. Le MiG-25R a été retiré du service en novembre 2013.


Versions

MiG-25P, Foxbat A, Intercepteur
MiG-25R, Foxbat B, Reconnaissance
MiG-25PU, Foxbat C, biplace d’entraînement
MiG-25RBK/RBF/RBS, Foxbat D, amélioré
MiG-25PD, Foxbat E, radar RP-25M Saphir 25
MiG-25BM, Foxbat F, version de pénétration dans la défense antiaérienne




Armement

Canon : néant
Missiles air-air : R-40 AA-6 Acrid moyenne portée, R-60 AA-8 Aphid courte portée
Bombe : FAB-500 M-62 (versions MiG-25RB/RBV)


Caractéristiques techniques

Equipage : 1 / 2 version MiG-25PU/RU
Motorisation : 2 x Soyouz/Toumanski TRDF R-15B-300
Poussée unitaire : 73,5 kN / 100,1 kN avec postcombustion
Poids à vide : 20 000 kg
Poids en ordre de combat : 34 720 kg
Poids maximal au décollage : 36 720 kg


Performances

Vitesse maximale : 3 400 km/h (Mach 3,2)
Plafond pratique : 23 000 m
Plafond : 26 400 m
Rayon d’action : 1 040 km
Autonomie : 2 400 km


Dimensions

Longueur : 19,75 m
Envergure : 13,85 m
Hauteur : 6,10 m
Surface alaire : 61,40 m²

 

 

 

 

 

 

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