MiG-29 (Fulcrum)

 

Avion de chasse russe MiG-29

 

 

     Le MiG-29, Fulcrum en dénomination OTAN, est un avion de chasse russe. Il est développé en Union soviétique dans les années 1970-1980 par le bureau de construction MiG, Mikoyan-Gourevitch. Le premier vol a eu lieu le 6 octobre 1977. Le MiG-29 est entré en service en juillet 1983.

     A la fin des années 1960, l’Union soviétique lance le programme de développement des chasseurs de quatrième génération. Ce programme est la réponse au développement des futurs chasseurs américains F-15 Eagle par McDonelle Douglas et P-530 Cobra (qui deviendra YF-17).

     Le programme est séparé en deux projets : TPFI, Tyajelyï Perspektivnyï Frontovoï Istrebitel – Futur chasseur lourd, futur Su-27 et LPFI – chasseur léger, futur MiG-29. Le projet LPFI est confié à MiG. Le projet initial, sur la base aérodynamique du MiG-25 et le système d’arme dérivé du MiG-23, présenté au début de 1972 n’a pas été retenu.

     Le dessin technique est présenté en août 1972. Le premier exemplaire est assemblé en 1976 avec la la campagne de test entre 1977 et 1983. A la campagne de test ont pris part le prototype et huit exemplaires de série. La production en série a débuté en 1982. Le 30 juin 1983, le 4e Centre d’entrainement et de combat de Lipetsk a reçu le 1er MiG-29 de série.
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Versions
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MiG-29UB – mis en service en 1985
MiG-29UPG – mis en service en 1976
MiG-29S – mis en service en 1992
MiG-29SMT
MiG-29K/KUB
MiG-35
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