Mle F3 155

 

Canon d’artillerie automoteur français Mle F3 155

 

 

     Le Mle F3 155 est un canon d’artillerie automoteur français de 155 mm. Il est développé dans les années 1950 par ATS, Ateliers de construction de Tarbes, et produit par ARE, Ateliers de construction de Roanne. Le Mle F3 155 est entré en service en 1963.

     Le Mle F3 155 est installé sur le châssis du char léger AMX-13. Il est également connu sous les appellations AMX-13 155 mm F3, AMX Mk F3 et 155 F3 AM (automoteur). L’armement du Mle F3 155 est composé d’un canon de 155 mm d’une longueur de x33 calibres installé en superstructure. Le canon est dérivé de l’obusier tracté TR Mle 50 muni d’un nouveau frein de bouche.

     Le Mle F3 155 transporte deux hommes d’équipage : le chef de pièce et le pilote. Le reste de l’équipage est transporté par un véhicule de soutien AMX-VCA ou un camion. L’AMX-VCA, Véhicule à Chenille d’Accompagnement, également sur le châssis de l’AMX-13, transporte le pilote, sept membres de la pièce d’artillerie et vingt-cinq obus avec les charges propulsives. Il peut tracter une remorque de ravitaillement en munition ARE 2T F2, qui contient trente obus et charges propulsives supplémentaires.

     Le Mle F3 155 a été produit en 621 exemplaires. Il a été employé par le Chili, l’Arabie saoudite, l’Argentine, Chypre, le Maroc, l’Equateur, le Pérou, le Qatar, le Koweït et le Vénézuéla. A l’armée française le Mle F3 155 a été remplacé par le canon d’artillerie automoteur AUF1.
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Armement
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Canon : 155 mm, L/33
Elévation du canon : -6° à +75°
Portée : 20 km
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Caractéristiques techniques
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Equipage : 2 + 6
Motorisation : SOFAM 8Gxb essence, 250 ch
Vitesse : 60 km/h
Poids : 17,41 t
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Dimensions
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Longueur du châssis : 6,22 m
Largeur : 2,72 m
Hauteur : 2,08 m