Su-27 (Flanker)
Avion de chasse russe Su-27
Le Su-27, Flanker en dénomination OTAN, est un avion de chasse russe. Il est développé en Union soviétique dans les années 1970-1980 par Soukhoï. Le premier vol a eu lieu le 20 mai 1977. Le Su-27 est entré en service en 1985.
Le développement du Su-27 commence en 1971 sous l’appellation du constructeur Izdelie T-10S, en réponse au programme de développement du chasseur lourd américain F-15 Eagle. Le premier prototype T-10-1 a réalisé son premier vol le 20 mai 1977. Le prototype T-10-7 (T-10S-1), qui a reçu d’importantes modifications, a réalisé son premier vol le 20 avril 1981.
La production de série est lancée en 1981 à l’usine aéronautique KnAAPO de Komsomolsk-sur-Amour. Le Su-27 est employé dans les régiments de chasse à partir de 1985. Officiellement, il est admis apte au service le 23 août 1990.
Les premiers Su-27 sont livrés au sein de la force aérienne de l’URSS sous l’appellation Su-27S, Seriïnyï – de série, et au sein des unités de défense antiaérienne sous l’appellation Su-27P, Perehvatchik – intercepteur. Le Su-27S et le Su-27P sont dépourvus du système d’attaque des objectifs terrestres.
Le Su-27 est propulsé par deux turboréacteurs AL-31F avec une poussée unitaire de 122,8 kN. Dans sa conception, l’importance est mise sur la manœuvrabilité. Le Su-27 est armé du canon Gryazev-Shipunov GSh-30-1 de 30 mm approvisionné à 150 obus. Il peut recevoir sur dix points d’accrochage une large gamme de missiles, roquettes et bombes.
Le Su-27 est développé en version biplace Su-27UB. Son évolution a donné naissance aux chasseurs Su-27M, Su-30 et Su-35, au chasseur embarqué Su-33 et au bombardier tactique Su-34.
Le Su-27 est un des principaux avions de chasse des Forces aériennes russes. Il est en service dans les pays de l’ex-URSS : Biélorussie, Ukraine, Kazakhstan, Ouzbékistan et Moldavie. Il a été exporté en Chine, Angola, Vietnam, Indonésie, Mongolie, Ethiopie et Erythrée.
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Versions
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Su-27 – mis en service en 1985
Su-27P
Su-27M
Su-27SM
Su-27SM3
Su-30
Su-33
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